Városi kukac


A közlekedés milyensége közös felelősség

2022. április 25. - V4090K

Tisztelt Utasaink, Közlekedési társaságok, Sajtó munkatársak és Járművezetőink! Tudom régen tettem ki bármilyen bejegyzést is erre a blogra, az élet úgy alakult, hogy időm is fogytán van a blog szerkesztésre, illetve másodállásos járművezetőként nem feltétlen érzem magam hiteles villamosvezetői…

Tovább

A járművezető és utas (v)iszony

avagy mit kér a karácsony szelleme

2019. december 06. - V4090K

Mindig lehet hallani, hogy régen mennyivel jobb volt. Régen a járművezetőt tisztelték, becsülték, emberként kezelték. Bezzeg ma…! Lehet nem leszek túl sikeres ezzel a bejegyzéssel, de úgy gondolom egy olyan történet van kibontakozóban, ami mellett nem lehet csak úgy elmenni. A tegnapi nap…

Tovább

#15 – Láthatatlanul a városban?

avagy a látás hónapja

2019. október 01. - V4090K

Kezdjük az elején. Nagyon sokat gondolkoztam azon, hogy milyen témák kellenének még ide a blogra és bumm már szembe is jött egy incidens az egyik facebook csoportban. A sztori röviden annyi, hogy állítólagosan egy járművezető egy látássérült utast és az ő vakvezetőkutyáját leszállította a járműről,…

Tovább

#13 – A jó diák holtig tanul

2019. szeptember 11. - V4090K

Hogyan lehetsz villamosvezető? Milyen feltételeknek és kihívásoknak kell eleget tenni a tanfolyam alatt? Gyertek egy kicsit beszéljük át ezt, ha már iskola kezdésről van szó. A folyamat kicsit hosszú, de ha belegondol az ember, hogy pénzt kap havi szinten azért, hogy csak tanuljon, megéri. A pénz…

Tovább

#8 – Egy menet a mi szemünkkel,

avagy miért marad ott valaki a megállóban.

2019. július 24. - V4090K

Eljött az idő, hogy megírjak egy olyan bejegyzést, ami nagyjából választ ad arra a kérdésre is, hogy miért hagyunk ott egy-két embert a megállóban. Ehhez látni kell azt, hogy mit is gondolunk mi. Elhihetik nekem, ha azt mondom, hogy nem jó szívvel hagyok ott bárkit a megállóban. Az egyik kollegám…

Tovább

#7 – Számítani kell, a következő bejegyzésre

2019. július 17. - V4090K

Előrébb terveztem ezt az írást, de annyira szóba jött ez a stresszelés, hogy végül elnapolódott mostanra. Miről is van szó? Villamosvezetőként az a szerencsés helyzet áll elő, hogy naponta mész egy adott vonalon 3-4-6 kört is akár. Így nagy tapasztalatot szerzel azon az útvonalon. Emiatt sok mindent…

Tovább

#5 - Lappangó veszély, vagyis a dynomen helyzet a gyakorlatban

2019. július 03. - V4090K

Már egy fél szösszenetként megjelent a dynomen helyzet, mint kifejezés. Most ezt ki is fejtem és olyan alappilléreket mutatnék be nektek, amikre én magam is támaszkodok. A városi közlekedés rengeteg információt hordoz magában. Kérdés az ember saját csatornakapacitását mivel…

Tovább

#3 - A járművezető

2019. június 20. - V4090K

Ha szépen sorban haladunk, akkor eljutunk a járművezetőig. Kicsoda a vezető? „Az a személy, aki az úton járművet vezet vagy állatot hajt. A gépkocsivezetés oktatása és az azt követő gyakorlati vizsga során vezetőnek az oktató minősül. A segédmotoros kerékpárt és a kerékpárt toló személy nem…

Tovább
süti beállítások módosítása